01 Яңа энергиянең үсеш тенденциясе OBC базарының төп ихтыяҗын билгели
Илемдә мөһим стратегик үсеш алып килүче тармак буларак, яңа энергияле автомобильләр сәнәгате хөкүмәт тарафыннан күптәннән югары бәяләнә. Хөкүмәт яңа энергияле автомобильләр сәнәгатен үстерүне дәртләндерү һәм хуплау өчен берничә сәясәт кертте, бу яңа энергияле автомобильләр һәм төп компонентлар үсешен алга этәрүдә мөһим роль уйнады.
Яңа энергияле машиналарның электр электрон системасы, гадәттә, өч өлештән тора: электр машинасының борт зарядка җайланмасы (AC-DC), инвертор (DC-AC) һәм DC-DC конвертеры. Борт зарядка җайланмасы, гадәттә, бер машина-бер зарядка җайланмасы режимын куллана, һәм керү 220 В AC. Мәгълүматларга караганда, 2022 елда минем илнең OBC сәнәгате базарының күләме якынча 206,6 миллиард юань тәшкил итәчәк, бу узган елның шул ук чорына караганда 95,6% ка арту дигән сүз.
Борттагы зарядка җайланмасы (OBC) - электромобильгә беркетелгән зарядка җайланмасы, ул электромобильнең аккумуляторын куркынычсыз һәм автоматик рәвештә зарядлау мөмкинлегенә ия. Зарядка җайланмасы батарея белән идарә итү системасы (BMS) тарафыннан бирелгән мәгълүматлар нигезендә зарядка тогы яки көчәнеш параметрларын динамик рәвештә көйли, тиешле гамәлләрне башкара һәм зарядка процессын тәмамлый ала.
Борттагы зарядка җайланмасы
02 Традицион конденсаторлар һәркайда чикләнгән һәм дилеммада калган. Бу дилемманы ничек җиңәргә?
Хәзерге вакытта яңа энергияле машиналар дөнья автомобиль сәнәгатендә кайнар темага әйләнде. Яңа энергияле машиналар зур уңышларга ирешсә дә, хәл итәргә кирәк булган күп кенә проблемалар бар, мәсәлән, диапазонны чикләү, зарядка уңайлылыгы, тиз зарядка, традицион җайланмалар һәм яңа технологияләрнең вакытлылыгы.
Борттагы OBC тиз зарядка технологиясен чишүнең төп үзәге - бөтен транспорт чарасының зарядка көчен ничек арттыру. Зарядка көчен арттыруның техник ысулы - көчәнешне яки токны ничек арттыру. Әгәр ток арттырылса, ул авыррак булырга тиеш. Энергия куллануны арттыру чыгымнары һәм күбрәк ярдәмче җиһазлар кулланылырга тиеш. Шуңа күрә зур җитештерүчеләр 400 В көчәнеш платформасыннан 800 В яки аннан да югарырак көчәнеш платформасына күчәчәкләр.
Ләкин бу процесс традицион электрон җайланмалар, бигрәк тә шина даими ток конденсаторлары өчен ультра югары көчәнеш таләпләрен куя. Югары көчәнешле электр белән тәэмин итүнең югары чыгыш көчәнеше аркасында, традицион конденсаторлар гадәттә түбән көчәнешләргә генә чыдый ала. Конденсатор эчендәге диэлектрик материал югары көчәнеш астында зыян күрә, нәтиҗәдә ватылу барлыкка килә. Әгәр шина конденсаторы җитәрлек көчәнешкә чыдый алмаса, ватылу, яну һәм башка җитешсезлекләр барлыкка килергә мөмкин, бу бөтен системаның нормаль эшләвенә тәэсир итә.
Борттагы зарядка җайланмаларын кулланудагы хәзерге проблемаларны хәл итү өчен, YMIN алюминий электролитик конденсаторлары ике яңа продукт сериясен чыгарды: CW3H һәм CW6H, бу борттагы OBC кулланудагы кыенлыкларны хәл итү һәм төрле базарларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнде.
03 Иске авырту нокталарын чишегез һәм яңа ихтыяҗларны канәгатьләндерегез, YMIN һәрвакыт юлда
Традицион конденсаторлар белән чагыштырганда, YMIN электролит конденсаторлары югарырак көчәнеш каршылыгына ия һәм югары температурада, югары басымда һәм югары ешлыклы мохиттә эшли ала, системаның ышанычлылыгын яхшырта һәм ватылу һәм яну кебек эшләмәү куркынычын киметә ала; түбәнрәк ESR борттагы OBC өчен зуррак ток һәм шомарак дулкын чыгару тәэмин итә ала; түбәнрәк температура күтәрелү, Yongming конденсаторларының махсус структураль дизайны һәм актив җылылык тарату системасы аша, продуктның эчке температурасын нәтиҗәле рәвештә киметә ала һәм бик катлаулы эш шартларында тотрыклы эшли ала.
YMIN электролит җайланмалары югары энергия тыгызлыгына һәм махсус структурага һәм материал дизайнына гына түгел, ә озынрак хезмәт итү вакытына да ия, бу кулланучыларга зарядка җайланмасын озаграк кулланырга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, продукт катгый сыналган һәм сертификатланган, аның гомере һәм ышанычлылыгы гарантияләнә, һәм ул клиентның чын машина сынауларында бик яхшы продукт өстенлекләрен күрсәтте, һәм аның куркынычсызлык күрсәткечләре дә яхшырак. Ул яңа энергияле автомобиль зарядка җайланмаларында һәм башка өлкәләрдә куллану өчен бик яраклы.
| Алюминий электролитик конденсаторындагы сыеклык чыртлавы | Серия | Вольт | Сыйдырышлык | Температура | Гомер озынлыгы |
| CW3H | 350~600В | 120~560 мкФ | -40~+105℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600В | 120~470 мкФ | -40~+105℃ | 6000H |
Яңа энергияле автомобильләр базары даими киңәю белән, борт зарядка җайланмалары технологиясе дә даими яңартыла һәм камилләшә. Инновацион продукт буларак, YMIN алюминий электролитик конденсаторлары борт зарядка җайланмаларының техник дәрәҗәсен яхшыртуда мөһим роль уйнады. Без төрле борт OBC технологияләренең даими үсеше һәм өлгерүе, югары дәрәҗәдәге, югары ышанычлы һәм озак хезмәт итүче югары вольтлы сыек мөгезле конденсаторларның тыгыз хезмәттәшлеге белән борт зарядка җайланмаларының зарядка нәтиҗәлелеге тагын да югарырак, ә зарядка тизлеге тагын да тизрәк булачак дип саныйбыз!
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 25 июле