Дизайн һәм җитештерү перспективасы
1. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Ике катламлы электр конденсаторы һәм литий батареясы авыр йөк машинасы эшләтеп җибәрелгәндә ничек ток чыгара?
Җавап: Эшкә төшерү сигналын алгач, электр ике катламлы конденсатор миллисекунд эчендә кереш токның күпчелек өлешен йота. Аннары, литий батареясы электр ике катламлы конденсаторның көчәнеш төшүен тулыландыру өчен контрольдә тотылган чыгаруны башлый, һәм өзлексез ток тәэмин итә.
2. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Парковка кондиционеры 12 сәгать дәвамында өзлексез эшләгән очракта, ике катламлы электр конденсаторының төп роле нинди? Ул кондиционерны өзлексез электр белән тәэмин итүдә катнашамы?
Җавап: Парковка кондиционерлары кебек өзлексез һәм тотрыклы разряд сценарийларында югары энергия тыгызлыгы булган литий батареясы төп энергия чыганагы булып тора, ә ике катламлы электр конденсаторы монда төп роль уйнамый. Аның төп роле мөһим моментларда күренә: кондиционер эшли башлаганда, ул компрессорның эшләтеп җибәрү тогын компенсацияли, литий батареясы көчәнешенең кинәт төшүен булдырмый һәм системаның энергия куллану "пигы"н тигезли.
3. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Система тулысынча -35°C температурада эшләвен тәэмин итү өчен "түбән температурада җылыту" функциясенә таяна. Ләкин, системаны эшләтеп җибәрүнең башлангыч җылыту фазасында литий батареясының чыгару сыйдырышлыгы кими бара. Электрик ике катламлы конденсатор, җылытуга таянмыйча, -35°C температурада турыдан-туры зур ток чыгара аламы, батарея белән бергә эшләтеп җибәрү өчен?
Җавап: YMIN SDB серияле электр ике катламлы конденсаторлары -40°C тан 85°C ка кадәр киң температурага җайлашучанлыкка ия, бу системаның бөтен эш температурасы диапазонын үз эченә ала. Хәтта -35°C яки -40°C температурада да, алар литий батареяларының түбән температурадагы эшчәнлеген начарайтуны компенсацияләп, йөзләгән ампер ток чыгара ала. Түбән температуралы җылыту функциясе белән берлектә эшләп, алар салкын башлануны тәэмин итәләр.
4. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Батареяларның эшләү вакыты меңләгән цикл тәшкил итә. Ике катламлы электр конденсаторларының эшләү вакыты (мәсәлән, 500 000 цикл) батареяларныкыннан күпкә артыграк. Икесен берләштергәндә, системаның эшләү вакытын ничек бергәләп эшләп була, буталчык эффектыннан качу өчен?
Җавап: SDB серияле ике катламлы электр конденсаторлары бер күзәнәкле циклның гомере 500 000 циклга кадәр, ә модульнең гомере 100 000 циклдан артып китә, йөзләрчә мең циклга җитә - литий батареяларының цикл гомереннән күпкә артып китә. Электр ике катламлы конденсаторны системага литий батареясы белән берләштерү батареядагы югары ток көчәнешләрен сизелерлек киметә, аның гомеренә зыян китерергә мөмкин булган иң югары разрядларны булдырмый, системаның гомуми гомерен озайта һәм бөке эффектыннан котыла.
5. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Әгәр машина озак вакыт тукталышта торса, ике катламлы электр конденсаторының үз-үзеннән разрядлану тизлеге нинди? Аның ярдәмче кабызу функциясе озак вакыт саклаганнан соң да нәтиҗәле булып калачакмы?
Җавап: Акыллы литий батареясы акыллы йокы режимын хуплый. Ул билгеле бер вакыт эчендә йөкләнешсез калганнан соң энергияне саклап калу өчен йокы режимына керә, нәтиҗәдә гомуми энергия югалту бик аз була. Система зарядка яки разрядка ачыкланганда уяна, озак вакыт парковкадан соң да сәламәт халәтне саклый.
6. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Берничә электр ике катламлы конденсаторлар бер-бер артлы кулланылса, аерым элементларның көчәнеш балансы бозылу белән проблемалар килеп чыгачакмы? Бу бер төймә белән эшләтеп җибәрү функциясенең ышанычлылыгына тәэсир итәчәкме? Җавап: Ышанычлылык тулысынча гарантияләнә. YMIN электр ике катламлы конденсаторлары заводтан чыгар алдыннан 100% сыйдырышлык һәм каршылык туры килүеннән үтә, сыйдырышлык һәм ESR толерантлыклары 5% эчендә контрольдә тотыла, бу аерым элементларның тотрыклылыгын тәэмин итә. Гамәли кулланылышта баланслаштыру схемалары берничә конденсаторлы бер-бер артлы параллель модуль схемаларында җиһазландырыла. Бер элементның көчәнешендә тайпылыш булганда, схема актив рәвештә көчәнеш балансын башкарачак, шулай итеп продуктның ышанычлылыгы өчен икеләтә яклау тәэмин итәчәк.
7. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Ике катламлы электр конденсаторлары тиз зарядлау һәм разрядлау үзенчәлекләренә ия. Әгәр эшләтеп җибәрү процессы бик озакка тоткарланса, температура күтәрелә. Бу бөтен системаның артык разрядлануына китерәчәкме, нәтиҗәдә эшләтеп җибәрү өчен җитәрлек сыйдырышлык калмаячакмы?
Җавап: Артык зарядлау һәм артык разрядлаудан саклау кебек күпсанлы саклау функцияләре кирәк. Миллисекунд дәрәҗәсендә артык зарядлау/артык разрядлауны булдырмау өчен, аерым элементларның көчәнешен һәм температурасын реаль вакыт режимында күзәтү гамәлгә ашырыла. Йөк машинасы аккумуляторы көтелмәгән рәвештә беткән очракта, акыллы литий аккумуляторында мәҗбүри кабат эшләтеп җибәрү өчен 10% ашыгыч көч программасы урнаштырылган, бу кырда ватылу куркынычын булдырмый.
8. Сорау төре: Дизайн ярдәме
Сорау: Транспорт чарасындагы чикләнгән урынны исәпкә алып, электр ике катламлы конденсатор модуленең зурлыгы, авырлыгы һәм урнаштыру ысулы арасында балансны ничек урнаштырырга мөмкин, транспорт чарасындагы башка электрон системаларның урнашуына тәэсир итмичә, эш таләпләренә туры килерлек итеп?
Җавап: Ике катламлы электр конденсаторлары бик югары куәт тыгызлыгына ия. Бер-бер артлы тоташтырылган 11 30F 16 * 25 элемент кына модульнең -35℃ - 60℃ температура диапазонын каплап, йөзләгән ампер ток бирә ала.
9. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Ике катламлы электр конденсаторының үзенең куркынычсызлык дәрәҗәсе нинди? Аны литий батареясы белән берләштергәннән соң, системаның гомуми куркынычсызлык сертификациясенә тәэсир ителәчәкме?
Җавап: Безнең электр ике катламлы конденсатор продуктлары шулай ук автомобиль дәрәҗәсендәге дизайн принципларына туры килә, төп материаллар һәм конструкцияләр югары куркынычсызлыкка ия. Системада электр ике катламлы конденсаторны кертү нәтиҗәле рәвештә "көч буферы" куркынычсызлык киртәсен өсти. Югары токлы зарядлау һәм разрядлау вакытында ул литий батареясының кинәт һәм кискен температура күтәрелүенә һәм көчәнеш төшүенә юл куймый, экстремаль шартларда системаның куркынычсызлыгын яхшырта.
10. Сорау төре: Техник аңлатма
Сорау: Транспорт чараларын һәрвакыт ышанычлы авария хәлендә эшләтеп җибәрү мөмкинлеген тәэмин итү өчен, ике катламлы электр конденсаторларының сәламәтлек торышын, энергия саклау дәрәҗәсен һәм куллану тарихын күзәтеп, система дәрәҗәсендә диагностика һәм фаразлау хезмәтен ничек башкарып була?
Җавап: Конденсаторны күзәтү өчен махсус модуль 4G акыллы күзәтү системасына тоташтырылган, ул үзәк параметрларны реаль вакыт режимында җыя һәм анализлый; сәламәтлек чикләре һәм гомер озынлыгы модельләре билгеләнә, һәм машинаның эшләү шартлары белән берләштерелә, алгоритмнар потенциаль ватылу куркынычларын фаразлау өчен конденсаторның сәламәтлек торышын анализлый; система диагностик нәтиҗәләрне 4G модуле аша машина терминалына яки арткы идарә итү платформасына җибәрә, энергияне җитәрлек сакламау, эшчәнлекнең начарлануы һ.б. турында кисәтүләр бирә, вакытында техник хезмәт күрсәтүне таләп итә; шул ук вакытта, конденсаторның һәрвакыт нәтиҗәле энергия саклау диапазонында булуын тәэмин итү өчен "бер басу белән мәҗбүри эшләтеп җибәрү" логикасы тоташтырылган, бу һәрвакыт ышанычлы ашыгыч эшләтеп җибәрү мөмкинлеген гарантияли.
### Кулланучылар карашы
1. Сорау төре: Техник тикшерү
Сорау: Йөк машинасы бик салкын шартларда яки озак вакыт туктаганнан соң, SDB 3.0V 30F ике катламлы электр конденсаторы һәм 4G литий батареясыннан торган бер басу белән ашыгыч рәвештә эшләтеп җибәрү модулен кулланып, ышанычлы рәвештә кабызыла аламы?
Җавап: Әйе. Интегральләштерелгән система түбән температуралы җылыту функциясен үз эченә ала, литий батареясын дистанцион рәвештә алдан җылытуны хуплый, хәтта түбән температуралы мохиттә дә куркынычсыз эшләүне тәэмин итә. Ул -35℃ - 60℃ киң температура диапазонында эшли, барлык һава шартларында да борчылмыйча йөртү сыйфатын гарантияли. YMIN SDB серияле электр ике катламлы конденсаторы үзе бик яхшы түбән температурага чыдам, хәтта -40℃ кадәр салкын мохиттә дә тотрыклы югары ток чыгаруны саклый, "бер төймә белән эшләтеп җибәрү" функциясе белән бик туры килә.
2. Сорау төре: Сценарий тикшерүе
Сорау: Әгәр машина озак вакыт кондиционер кабызылган килеш тукталышта торса һәм аккумулятор тулысынча бетсә, ике катламлы электр конденсаторы машинаны уңышлы кабыза алачакмы?
Җавап: Акыллы тоташтыру системасы батареяның аз булуы турында кисәтү бирәчәк һәм батареяны реаль вакыт режимында күзәтеп торачак. Моннан тыш, система бер төймә белән кабызу функциясе өчен батареяның 10% ын саклый, кушымта аша машинаны ашыгыч рәвештә кабызырга мөмкинлек бирә.
3. Сорау төре: Гомер циклы бәясе
Сорау: Стартер батареясын ничә тапкыр алыштырырга кирәк? Җавап: SDB серияле ике катламлы электр конденсаторлары бер күзәнәкле цикл гомере 500 000 циклга кадәр, ә модуль гомере 100 000 циклдан артып китә, йөзләрчә мең циклга җитә, бу литий батареяларының цикл гомерен күпкә узып китә. Электр ике катламлы конденсаторны системага литий батареясы белән берләштерү батареядагы югары ток көчәнешләрен сизелерлек киметә, аның гомеренә зыян китерә торган иң югары разрядларны булдырмый һәм системаның гомуми гомерен озайта. Көтелгән гадәти хезмәт итү гомере 8-10 ел яки аннан да күбрәк.
4. Сорау төре: Чыдамлык анализы
Сорау: Система еш кына эшләтеп җибәрү-туктату операцияләрен эшләтеп җибәрү сыйфатын начарайтмыйча күтәрә аламы?
Җавап: Әйе. SDB 3.0V 30F 100,000 зарядка-разрядка циклыннан соң 80% тан артык сыйдырышлыкны саклый, югары ешлыклы эшләтеп җибәрү-туктату операцияләрен сыйфатын начарайтмыйча тәэмин итә.
5. Сорау төре: Авырту нокталарына җавап бирү
Сорау: Машина озак вакыт кулланылмаса, аккумулятор начарланачакмы? Аккумуляторда күпме заряд калганын ничек белергә? Җавап: Акыллы йокы режимын хуплый. Ул билгеле бер вакыт эчендә йөкләнешсез калганнан соң энергияне саклау өчен йокы режимына керә. Система зарядка яки разрядка ачыкланганда уяна, хәтта озак вакытлы парковка вакытында да сәламәт хәлдә кала. Акыллы тоташтыру платформасы аккумулятор дәрәҗәсен реаль вакыт режимында күзәтә һәм аккумулятор аз булганда кисәтү хәбәре бирә ала, бу аккумулятор дәрәҗәсен, хәлен һәм башка мәгълүматны ерактан реаль вакыт режимында күзәтергә мөмкинлек бирә.
6. Проблема төре: Авырту ноктасын турыдан-туры хәл итү
Проблема: Әгәр 4G сигналы өзелсә, ике катламлы суперконденсатор парковканы эшләтеп җибәрү-туктату системасы белән нормаль эшләячәкме? Дистанцион күзәтү эшләмәү сәбәпле йөк машинасы эшләми калачакмы?
Җавап: 4G модуле "дистанцион күзәтү" өчен генә җаваплы (мәсәлән, батарея дәрәҗәсен йөкләү, хаталар турында кисәтүләр һәм статусны тикшерү), бу ярдәмче функция; ике катламлы суперконденсаторны зарядлау һәм разрядлау белән идарә итүнең һәм эшләтеп җибәрү-туктатуның төп логикасы 4G сигналына таянмыйча, аппарат BMS батарея белән идарә итү системасы тарафыннан бәйсез рәвештә башкарыла.
7. Проблема төре: Ышанычлылыкны тикшерү
Проблема: SDB 3.0V 30F ике катламлы суперконденсатор һәм 4G литий батареясыннан торган бер төймәле авариядән соң эшләтеп җибәрү модуле төрле климат һәм сезон шартларында ышанычлы эшли аламы? Җавап: Электрик ике катламлы конденсаторның эш температурасы диапазоны -40℃ - 85℃, бу -35℃ - 60℃ арасындагы батарея эш температурасы диапазонын тулысынча каплый. Интегральләштерелгән система төрле климат һәм сезон шартларында ышанычлы эшли ала.
8. Сорау төре: Көндәлек гамәлилек
Сорау: Көндәлек хезмәт күрсәтү һәм идарә итү катлаулымы?
Җавап: SDB серияле ике катламлы электр конденсаторының бер күзәнәкле цикл гомере 500 000 циклга кадәр, ә модуль циклының гомере 100 000 циклдан артып китә, цикл гомере йөзләрчә мең цикл тәшкил итә, бу литий батареяларының цикл гомереннән күпкә артып китә. Электр ике катламлы конденсаторны системадагы литий батареясы белән берләштерү батареяга югары ток йогынтысын сизелерлек киметә, аның гомеренә зыян китерә торган иң югары разрядлардан котыла, системаның гомуми гомерен озайта һәм хезмәт күрсәтүсез эшләүгә ирешә.
9. Сорау төре: Тотрыклылыкны тикшерү
Сорау: Акыллы литий батареясы авыр машиналарда озак вакыт куллану вакытында куркынычсыз һәм тотрыклымы?
Җавап: Ул "Автомобиль класслы А класслы куркынычсызлык саклау системасы" белән җиһазландырылган, тишелүгә, бәрелешкә һәм сыгылуга чыдамлылык кебек төрле физик саклау конструкцияләрен куллана. Ул -35°C тан 60°C ка кадәрге экстремаль мохиткә җайлаша, IP65 су үткәрми һәм тузан үткәрми торган рейтингка ия, һәм GB/T 5008.1-2023 стандартындагы иң катгый D тибындагы стандарт буенча 48 сәгатьлек өзлексез тибрәнү сынауын узган. Ул батарея торышын реаль вакыт режимында күзәтү һәм аномалияләр турында алдан кисәтү өчен урнаштырылган BMS һәм ясалма интеллект батареясының сәламәтлеген идарә итү системасын үз эченә ала.
10. Сорау төре: Бәя өстенлеге
Сорау: SDB 3.0V 30F ике катламлы электр конденсаторыннан һәм 4G литий батареясыннан торган бер төймәле авария хәлендәге эшләтеп җибәрү модуленең традицион кургаш-кислота батареялары белән чагыштырганда бәя ягыннан өстенлеге бармы?
Җавап: Кургаш-кислота батареяларының гомер озынлыгы якынча 2 ел, ә литий батареясы һәм электр ике катламлы конденсатор синергетик системасы электр ике катламлы конденсатор аша зур токларны буферлау юлы белән литий батареясын иң югары разряд зыяныннан нәтиҗәле саклый. Көтелгән гомер озынлыгы 8-10 елга җитәргә мөмкин. Бу система алыштыру һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын сизелерлек киметә. Башлангыч инвестицияләр югарырак булса да, чишелеш озын гомерлелеге, хезмәт күрсәтүсез эшләве һәм югары ышанычлылыгы аркасында озак вакытлы перспективада гомуми чыгымнарның нәтиҗәлелеген арттыра.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 27 гыйнвары